ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲ

ਆਮ ਟੀਵੀ ਚਾਰਜਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਕੀ ਹਨ?

1. ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਦੋਵਾਂ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਲੱਗ ਇਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਪਲੱਗ ਇਨ ਕਰੋ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਲਗਾਓ ਕਿ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ.
2. ਕਾਰ ਦੀ ਦੇਰੀ ਟਾਈਮਰ- ਜੇ ਕਿਸੇ ਗਾਹਕ ਦੀ ਕਾਰ ਦਾ ਇੱਕ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਹੈ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ.

ਕੀ ਏਸੀ ਏਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸੀਮਾਵਾਂ ਕੀ ਹਨ?

ਰੇਟਡ ਪਾਵਰ ਵਿਚ ਲਿਮਿਟਿੰਗ ਕਾਰਕ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਰਿੱਡ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇਕ ਸਟੈਂਡਰਡ ਘਰੇਲੂ ਇਕ ਪੜਾਅ (2330V) ਸਪਲਾਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ 7.4kW ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋਵੋਗੇ. ਇੱਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਇਕ ਸਟੈਂਡਰਡ ਵਪਾਰਕ 3 ਫੇਜ਼ ਸੰਪਰਕ ਦੇ ਨਾਲ, ਏਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ ਪਾਵਰ ਰੇਟਿੰਗ 22 ਕੇਡਬਲਯੂ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਹੈ.

ਏਆਈਸੀ ਈਵੀ ਚਾਰਜਰ ਕੰਮ ਕਿਵੇਂ ਕਰਦਾ ਹੈ?

ਇਹ AC ਤੋਂ ਡੀਸੀ ਤੱਕ ਪਾਵਰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਖੁਆਉਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਅੱਜ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿਧੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤੇ ਚਾਰਜਰ AC ਪਾਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਏਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਈਵੀ ਦੇ ਕੀ ਫਾਇਦੇ ਹਨ?

ਏਸੀ ਚਾਰਜਰ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਘਰ, ਕੰਮ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਸੈਟਿੰਗਾਂ, ਜਾਂ ਜਨਤਕ ਥਾਵਾਂ ਤੇ ਪਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ 7.2 ਕਿਲੋ ਤੋਂ 22 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੇ ਇੱਕ ਈਵੀ ਲੈਂਦੇ ਹਨ. AC ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਿਫਾਇਤੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਉਹੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲੋਂ 7 ਐਕਸ-10 ਐਕਸ ਸਸਤੇ ਹਨ.

ਡੀਸੀ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਡੀ ਸੀ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਰ ਲਈ ਇੰਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਕੀ ਹੈ? ਇਸ ਵੇਲੇ ਉਪਲਬਧ ਡੀਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 480 ਵੋਲਟ ਅਤੇ 100 ਐਂਐ ਐਸਪੀਐਸ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਪਰ ਨਵੇਂ ਚਾਰਜਰ 1000 ਵੋਲਟ ਅਤੇ 500 ਏਐਮਪੀਜ਼ (360 KW ਤੱਕ) ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹਨ.

ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਰਸ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਕਿਉਂ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ?

ਏਸੀ ਚਾਰਜਰਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਇੱਕ ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਰ ਵਿੱਚ ਵਰਕਸਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲਤਾ ਹੈ. ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਬਿਜਲੀ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਖੁਆ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਆਨ ਬੋਰਡ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਈਵਜ਼ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਰ ਵੱਡੇ, ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਰੋਮਾਂਚਕ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਕੀ ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਤੋਂ ਬਿਹਤਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਹੈ?

ਹਾਲਾਂਕਿ ਏਸੀ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈ, ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਰ ਦੇ ਵਧੇਰੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ: ਇਹ ਸਿੱਧਾ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਤੇ ਹੈ. ਇਹ ਵਿਧੀ ਹਾਈਵੇਅ ਜਾਂ ਜਨਤਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਆਮ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮਾਂ ਸੀਮਤ ਹੈ.

ਡੀਸੀ ਡੀਸੀ ਤੋਂ ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਰਸ ਮੁੱਖ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਕੱ drain ਦੇ ਹਨ?

ਕੀ ਡੀਸੀ-ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਰ ਕਦੇ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਖਤਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ? ਡੀਸੀਡੀਸੀ ਇੱਕ ਵੋਲਟੇਜ ਸਟਾਰਟ ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ ਇਸਲਈ ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਦਾ ਬਦਲਵਾਂ ਸਟਾਰਟਰ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਇਹ ਸਿਰਫ ਚਲਾ ਰਹੇ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਕੱ drain ਦੇਵੇ.

ਮੈਂ ਪੋਰਟੇਬਲ ਈਵੀ ਚਾਰਜਰ ਕਿਵੇਂ ਚੁਣ ਸਕਦਾ ਹਾਂ?

ਇੱਕ ਪੋਰਟੇਬਲ ਈਵੀ ਕਾਰ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਕਾਰਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਗਤੀ ਹੈ. ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਗਤੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੇਗੀ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਈਵੀ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਕਿੰਨੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇੱਥੇ 3 ਮੁੱਖ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪੱਧਰ ਉਪਲਬਧ ਹਨ, ਪੱਧਰ 1, ਪੱਧਰ 2, ਅਤੇ ਲੈਵਲ 3 (ਡੀਸੀ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ). ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੱਧਰ 2 ਪੋਰਟੇਬਲ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਚਾਈਨਾ ਤੁਹਾਡੀ ਪਹਿਲੀ ਪਸੰਦ ਹੋਵੇਗੀ.

ਮੈਨੂੰ ਕਿਹੜਾ ਅਕਾਰ ਦਾ ਈਵ ਚਾਰਜਰ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਈਵਜ਼ ਲਗਭਗ 32 ਐਮਪੀਐਸ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੇ ਲਗਭਗ 25 ਮੀਲ ਦੀ ਸੀਮਾ ਦੇ ਲਗਭਗ 25 ਮੀਲ ਦੀ ਰੇਖਾ ਪਾਉਣ, ਇਸ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਚੋਣ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਵੀ ਚਾਹੋਗੇ ਜਾਂ ਆਪਣੀ ਅਗਲੀ ਗੱਡੀ ਲਈ ਤੇਜ਼ 50-ਏਐਮਪੀ ਚਾਰਜਰ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਕਿ ਇਕ ਘੰਟੇ ਵਿਚ ਲਗਭਗ 37 ਮੀਲ ਦੀ ਦੂਰੀ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਕੀ ਇਹ ਘਰ ਵਿਚ ਇਕ 22 ਕਿੱਲ ਵਸਨੀਕ ਹੋਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ?

ਅਸੀਂ 7.4 ਕੇਡਬਲਯੂਡਬਲਯੂ ਹੋਮ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ 22 ਕਿ w ਨ ਮਹਿੰਗੇ ਖਰਚਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਰ ਕੋਈ ਲਾਭ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਅਤੇ / ਜਾਂ ਘਰੇਲੂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਪਰਿਵਾਰ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਕਈ ਵਾਹਨ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰ ਹਨ, ਤਾਂ ਇੱਕ 22 ਕਿ w ਈ ਚਾਰਜਰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

7KW ਅਤੇ 22 ਕਿ.ਵੀ.ਵੀ. ਵਿਚ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹੈ?

7KW ਅਤੇ 22 ਕਿ w ਈ ਦੇ ਚਾਰਜਰ ਵਿਚ ਅੰਤਰ ਉਹ ਦਰ ਹੈ ਜਿਸ 'ਤੇ ਉਹ ਬੈਟਰੀ ਲੈਂਦੇ ਹਨ. ਇੱਕ 7KW ਚਾਰਜਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ 7 ਕਿਲੋਵਾਟ ਵਿਖੇ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਕਰੇਗਾ, ਜਦੋਂਕਿ ਇੱਕ 22 ਕਿਲਬਲਯੂਐਸ ਚਾਰਜਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ 22 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲਗਾਏਗਾ. 22 ਕਿਡਬਲਯੂ ਡਬਲਯੂ ਚਾਰਜਰ ਦਾ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ ਵਾਜਬ ਬਿਜਲੀ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ.

ਟਾਈਪ ਏ ਅਤੇ ਟਾਈਪ ਬੀ ਈ ਈ ਬਰਜਰ ਵਿੱਚ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹੈ?

ਟਾਈਪ ਕਰੋ ਇੱਕ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਡੀਸੀ ਪਜ਼ਾਰਾਂ ਲਈ ਟ੍ਰਿਪਿੰਗ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਬੀ ਟਾਈਪ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਨਿਰਵਿਘਨ ਡੀਸੀ ਲਾਸਕਾਂ ਨੂੰ ਜਾਂ ਪਲਸੈਟ ਡੀਸੀ ਪਜ਼ਾਰਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਟ੍ਰਿਪਿੰਗ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟਾਈਪ ਕਿਸਮ ਦੀ ਏ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗਾ ਰਹੇਗਾ, ਕਿਲਾਬੀ ਦੋਵਾਂ ਕਿਸਮਾਂ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਕੀ ਮੈਂ ਈਵੀ ਚਾਰਜਰਸ 'ਤੇ ਪੈਸਾ ਕਮਾ ਸਕਦਾ ਹਾਂ?

ਹਾਂ, ਇਕ ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦਾ ਮਾਲਕ ਹੋਣਾ ਇਕ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਮੌਕਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਾਭ ਦੀ ਉਮੀਦ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਸਟੋਰ ਤੇ ਪੈਦਲ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿਚ ਫਨਲ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਅਤੇ ਹੋਰ ਪੈਰਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਵਧੇਰੇ ਵੇਚਣ ਦੇ ਮੌਕੇ.

ਕੀ ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਆਰਐਫਆਈਡੀ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਵਰਤ ਸਕਦਾ ਹਾਂ?

ਜਦੋਂ ਕਿ ਹਰ ਸਿਰੇ ਦਾ ਉਪਭੋਗਤਾ ਰਜਿਸਟਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ 10 ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ 10 ਆਰਐਫਆਈਡੀ ਟੈਗਸ ਨੂੰ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਕ ਸਮੇਂ ਵਿਚ ਸਿਰਫ ਇਕ-ਇਕ ਅੰਤ ਦੇ ਆਰਐਫਆਈਡੀ ਟੈਗ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਕੀ ਹੈ?

ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ, ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬਿਲਿੰਗ, ਐਨਵਾਈਅਰ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ, ਈਵੀ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ, ਈਵੀ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ, ਈਵੀ ਫਲੀਟ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਲਈ ਇੱਕ ਅੰਤ ਤੋਂ-ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਾੱਫਟਵੇਅਰ ਹੱਲ ਹੈ. ਇਹ ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਟੀਸੀਓ, ਮਾਲੀਏ ਵਧਾਓ ਅਤੇ ਈਵੀ ਡਰਾਈਵਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਤਜਰਬੇ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਨਕ ਤੋਂ ਸਪਲਾਇਰ ਲੱਭਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਕਲਾਈਵ ਨੇ ਸਾਡੀ ਆਪਣੀ ਸੀ.ਐੱਸ.ਐੱਸਟੀਟੀਈਟੀਈਟੀਈਟੀਮ ਹੋ.