3.5KW 16A ਟਾਈਪ 2 ਪੋਰਟੇਬਲ ਈ.ਐਚ.ਐੱਸ.
3.5KW 16A ਟਾਈਪ 2 ਪੋਰਟੇਬਲ ਈਵਾਈ ਚਾਰਜਰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ
ਪੋਰਟੇਬਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਚਾਰਜਰ, ਜਿਸ ਨੂੰ 2 ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੇਬਲ ਵਜੋਂ ਵੀ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਇੱਕ ਕੰਧ ਪਲੱਗ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਨਿਯੰਤਰਣ ਬਾਕਸ, ਅਤੇ 5 ਮੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕੇਬਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਕੰਟਰੋਲ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਇੱਕ ਰੰਗ LCD ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਮੌਜੂਦਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਲਈ ਚਾਰਜਿੰਗ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਬਟਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕੁਝ ਚਾਰਜਰਾਂ ਨੂੰ ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪੋਰਟੇਬਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਚਾਰਜਰਸ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਕੰਧ ਦੇ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਪਲੱਗਸ ਦੇ ਨਾਲ ਵਰਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਕਿਸੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਲੰਬੇ ਸਫ਼ਰ ਤੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਫ਼ਰ ਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.
3.5 ਕੇਡਬਲਯੂ 16 ਏ ਟਾਈਪ 2 ਪੋਰਟੇਬਲ ਈ ਈ ਐਮ ਆਰ ਆਰ ਆਰ ਆਰ ਆਰ
ਵੋਲਟੇਜ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਤੋਂ ਵੱਧ
ਵੋਲਟੇਜ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਅਧੀਨ
ਮੌਜੂਦਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਤੋਂ ਵੱਧ
ਬਕਾਇਆ ਮੌਜੂਦਾ ਸੁਰੱਖਿਆ
ਜ਼ਮੀਨੀ ਸੁਰੱਖਿਆ
ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਤੋਂ ਵੱਧ
ਵਾਧਾ ਸੁਰੱਖਿਆ
ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ IP54 ਅਤੇ IP67 ਸੁਰੱਖਿਆ
ਟਾਈਪ ਕਰੋ ਜਾਂ ਟਾਈਪ ਬੀ ਲੀਕੇਜ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ
5 ਸਾਲ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ ਦਾ ਸਮਾਂ
3.5KW 16A ਟਾਈਪ 2 ਪੋਰਟੇਬਲ ਈਵੀ ਚਾਰਜਰ ਪ੍ਰੋਡਕਸ਼ਨ
3.5KW 16A ਟਾਈਪ 2 ਪੋਰਟੇਬਲ ਈਵੀ ਚਾਰਜਰ ਪ੍ਰੋਡਕਸ਼ਨ
| ਇਨਪੁਟ ਪਾਵਰ | |
| ਚਾਰਜਿੰਗ ਮਾਡਲ / ਕੇਸ ਕਿਸਮ | ਮੋਡ 2, ਕੇਸ ਬੀ |
| ਰੇਟਡ ਇਨਪੁਟ ਵੋਲਟੇਜ | 250vac |
| ਪੜਾਅ ਨੰਬਰ | ਸਿੰਗਲ-ਪੜਾਅ |
| ਮਿਆਰ | ਆਈਈਸੀ 62196-2014, ਆਈਈਸੀ 61851-2017 |
| ਆਉਟਪੁੱਟ ਮੌਜੂਦਾ | 16 ਏ |
| ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਾਵਰ | 3.5KW |
| ਵਾਤਾਵਰਣ | |
| ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ | -30 ° C ਤੋਂ 50 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਸੀ |
| ਸਟੋਰੇਜ | -40 ° C ਤੋਂ 80 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ |
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਚਾਈ | 2000m |
| IP ਕੋਡ | ਚਾਰਜਿੰਗ ਗਨ ਆਈਪੀ 6 7 / ਕੰਟਰੋਲ ਬਾਕਸ IP5 4 |
| SVHC ਤੱਕ ਪਹੁੰਚੋ | 7439-92-1 ਨਾਲ ਅਗਵਾਈ ਕਰੋ |
| ਰੋਹ | ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੇਵਾ ਲਾਈਫ = 10; |
| ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਗੁਣ | |
| ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਪਿੰਨ ਦੀ ਗਿਣਤੀ | 3 ਪੀਸੀਐਸ (ਐਲ 1, ਐਨ, ਪੇ) |
| ਸਿਗਨਲ ਸੰਪਰਕ ਦੀ ਗਿਣਤੀ | 2 ਪੀਸੀਐਸ (ਸੀ ਪੀ, ਪੀਪੀ) |
| ਸੰਕੇਤ ਸੰਪਰਕ ਦਾ ਰੇਟ | 2A |
| ਸਿਗਨਲ ਸੰਪਰਕ ਦਾ ਰੇਟ ਵੋਲਟੇਜ | 30Vac |
| ਮੌਜੂਦਾ ਵਿਵਸਥ ਕਰਨ ਯੋਗ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ | N / a |
| ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੁਲਾਕਾਤ ਦਾ ਸਮਾਂ | N / a |
| ਸਿਗਨਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਕਿਸਮ | Pwm |
| ਕਨੈਕਸ਼ਨ ose ੰਗ ਵਿੱਚ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ | ਸ਼੍ਰੋਮੋਲਾਪ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ, ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਨਾ ਕਰੋ |
| ਵੋਲਟੈਜ ਦਾ ਵਿਰੋਧ | 2000V |
| ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਟੱਪਣ | > 5mω, dc500 ਵੀ |
| ਅਪਗ੍ਰੇਡਸ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ: | 0.5 ਮੈ ਮੈਕਸ |
| ਆਰ ਸੀ ਟਾਕਰਾ | 680ω |
| ਲੀਕੇਜ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਮੌਜੂਦਾ | ≤23ma |
| ਲੀਕੇਜ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਐਕਸ਼ਨ ਟਾਈਮ | ≤32ms |
| ਸਟੈਂਡਬਾਏ ਪਾਵਰ ਖਪਤ | ≤4w |
| ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੰਦੂਕ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ | ≥185 ℉ |
| ਤਾਪਮਾਨ ਰਿਕਵਰੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਤੋਂ ਵੱਧ | ≤167 ℉ |
| ਇੰਟਰਫੇਸ | ਡਿਸਪਲੇਅ ਸਕ੍ਰੀਨ, ਐਲਈਡੀ ਸੰਕੇਤਕ ਲਾਈਟ |
| ਮੈਨੂੰ ਕੁੱਟਣਾ | ਕੁਦਰਤੀ ਕੂਲਿੰਗ |
| ਰੀਲੇਅ ਸਵਿਚ ਲਾਈਫ | ≥10000 ਵਾਰ |
| ਯੂਰਪ ਸਟੈਂਡਰਡ ਪਲੱਗ | ਸ਼ੁਕੋ 16A ਜਾਂ ਹੋਰ |
| ਲਾਕਿੰਗ ਕਿਸਮ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਲਾਕਿੰਗ |
| ਮਕੈਨੀਕਲ ਗੁਣ | |
| ਕੁਨੈਕਟਰ ਸੰਮਿਲਨ ਸਮਾਂ | > 10000 |
| ਕੁਨੈਕਟਰ ਸੰਮਿਲਨ ਬਲ | <80n |
| ਕੁਨੈਕਟਰ ਖਿੱਚ-ਬਾਹਰ ਫੋਰਸ | <80n |
| ਸ਼ੈੱਲ ਸਮੱਗਰੀ | ਪਲਾਸਟਿਕ |
| ਰਬੜ ਸ਼ੈੱਲ ਦਾ ਫਾਇਰਪ੍ਰੂਫ ਗ੍ਰੇਡ | UR94V-0 |
| ਸੰਪਰਕ ਸਮੱਗਰੀ | ਤਾਂਬਾ |
| ਸੀਲ ਸਮੱਗਰੀ | ਰਬੜ |
| ਫਲੇਮ ਰੇਟਡੈਂਟ ਗ੍ਰੇਡ | V0 |
| ਸਤਹ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ | Ag |
| ਕੇਬਲ ਨਿਰਧਾਰਨ | |
| ਕੇਬਲ ਬਣਤਰ | 3 x 2.5m² + 2 x0.5m² (ਹਵਾਲਾ) |
| ਕੇਬਲ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡ | ਆਈਈਸੀ 61851-2017 |
| ਕੇਬਲ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ | ਉਲ / ਟਯੂਵ |
| ਕੇਬਲ ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ | 10.5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ± 0.4 ਮਿਲੀਮੀਟਰ (ਹਵਾਲਾ) |
| ਕੇਬਲ ਕਿਸਮ | ਸਿੱਧੀ ਕਿਸਮ |
| ਬਾਹਰੀ ਮੈਟਾ ਸਮੱਗਰੀ | Tpe |
| ਬਾਹਰੀ ਜੈਕਟ ਦਾ ਰੰਗ | ਕਾਲਾ / ਸੰਤਰੀ (ਹਵਾਲਾ) |
| ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਝੁਕਣ ਦਾ ਲਾਲਸਾ | 15 x ਵਿਆਸ |
| ਪੈਕੇਜ | |
| ਉਤਪਾਦ ਭਾਰ | 2.5 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ |
| ਕਿ qi ਟਰਸ ਪ੍ਰਤੀ ਪੀਜ਼ਾ ਬਾਕਸ | 1pc |
| ਪ੍ਰਤੀ ਪੇਪਰ ਗੱਤੇ | 5 ਪੀਸੀਐਸ |
| ਅਯਾਮ (lxwxh) | 470MMx380MMX410 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
"ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਤਰੱਕੀ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਚਾਰਜਰਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਕਿਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਆਜ਼ਾਦੀ ਅਤੇ ਲਚਕਤਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਪੋਰਟੇਬਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਾਂ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 5 ਮੀਟਰ ਜਾਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੀ ਲਚਕ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਪੋਰਟੇਬਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਡਰਾਈਵਰ ਆਪਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਕਿਤੇ ਵੀ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਚਾਰਜਰਸ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਜਦੋਂ ਵੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਿੱਥੇ ਘਰ ਵਿੱਚ, ਕੰਮ ਤੇ ਜਾਂ ਜਾਂਦੇ ਸਮੇਂ. ਇਹ ਚਾਰਜਰ ਸੰਖੇਪ, ਵਰਤਣ ਵਿੱਚ ਅਸਾਨ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਤਣੇ ਵਿੱਚ ਸੰਕਟਕਾਲਮਾਂ ਲਈ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. "
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਨੋਵਿਸ ਡਰਾਈਵਰਾਂ, ਸੀਮਾ ਦੀ ਚਿੰਤਾ ਆਮ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਬੈਟਰੀ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਲੱਭਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਤਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਚਿੰਤਤ ਅਤੇ ਬੇਚੈਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਪੋਰਟੇਬਲ ਈ ਈ ਬੀ ਚਾਰਜਰਸ ਦਾ ਉਭਾਰ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਇੱਕ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਪੋਰਟੇਬਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਚਾਰਜਰਸ ਨੂੰ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਲੈ ਜਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਹੁਣ ਸੀਮਾ ਦੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਤਜ਼ਰਬੇ ਦਾ ਅਨੰਦ ਲੈਂਦਾ ਹੈ.
