3.5 ਕੇਵਾਈ 8 ਏ ਨੂੰ 16 ਏ ਸਵਿੱਚਣ ਯੋਗ ਟਾਈਪ 2 ਪੋਰਟੇਬਲ ਈ.ਐਚ.ਐੱਸ ਚਾਰਜਰ

ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ, ਜੋ ਲੋਕ ਲੰਬੇ ਦੂਰੀ ਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਪੋਰਟੇਬਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਇਸ ਨੂੰ ਲਾਭਦਾਇਕ ਪਾਇਆ. ਬਹੁਤੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ, ਇਹ ਵਿਚਾਰ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ. ਜੇ ਇਹ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਉੱਤਮ ਹੈ ਕਿ ਰਵਾਇਤੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚਾਰਜ ਦੇ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਅਪਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਜੇ ਇੱਕ ਪੋਰਟੇਬਲ ਈਵੀ ਚਾਰਜਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਸ਼ਾਇਦ ਉਹ ਮਨ ਦੀ ਸ਼ਾਂਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਐਪ ਸਰਵਜਨਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇ ਕੇ ਗੋਦ ਗੈਸੋਲੀਨ ਗੇਜ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇ ਕੇ, ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨ ਦਾ ਕੋਈ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਚੰਗੀ ਖ਼ਬਰ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਟੁੱਟਦੀਆਂ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਆਪਣੇ ਸੇਵਾ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪੋਰਟੇਬਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਾਂ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲੱਗ ਰਹੀਆਂ ਹਨ. ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਅਤਿਅੰਤ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਡਰਾਈਵਰ ਸਪਲਾਇਰ ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਉਹ ਟੈਂਪਡ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਸੜਕ ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇ ਰਹੇ ਹਨ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਗੈਰੇਜ ਅਤੇ ਡੀਲਰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸੇਵਾ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪੋਰਟੇਬਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੈਨਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜ ਦੇਵੇਗਾ. ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਕਾਰ ਕਿਰਾਏ ਦੇ ਸਪਲਾਇਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਿਚ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਾਹਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ' ਤੇ ਚਾਰਜ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ.