360kW ਤਰਲ ਕੂਲਡ ਡੀਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ile ੇਰ
360KW ਤਰਲ ਕੂਲਡ ਡੀਸੀ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ile ੇਰ ਦੀ ਅਰਜ਼ੀ
ਤਰਲ-ਠੰਡਾ ਚਾਰਜਿੰਗ p ੇਰ mifing merging pile ਦੀ ਕਿਸਮ ਹੈ ਜੋ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਰਲ ਸੰਚਾਰ ਕੂਲਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਤਰਲ-ਠੰਡਾ ਚਾਰਜ PILE ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਸਾਲਾਨਾ ਹੀਟ ਪਾਈਪ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਗਰਮੀ-ਆਯੋਜਨ ਤਰਲ ਦੇ ਗੇੜ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ, ਚਾਰਜਿੰਗ ile ੱਡ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਹਮੇਸ਼ਾਂ appropriate ੁਕਵੀਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ.
ਤਰਲ-ਠੰ .ੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ: ਪਹਿਲਾਂ, ਤਰਲ ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਤਰਲ ਪ੍ਰਵਾਹ ਪਾਈਪ ਦੁਆਰਾ ਚਾਰਜਿੰਗ p ੇਰ ਨੂੰ ਹਾਈਜ਼ਰ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਤਰਲ ਕੂਲੈਂਟ ਤਰਲ ਫਲੋ ਪਾਈਪ ਦੁਆਰਾ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਵਿੱਚ ਵਗਦਾ ਹੈ, ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਵਿੱਚ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਗਰਮੀ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਲਈ ਚਾਰਜਿੰਗ ile ੇਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨੂੰ ਰੇਡੀਏਟਰ ਤੋਂ ਹਟਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ ਵਿਧੀ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਨਹੀਂ ਵਧਿਆ ਜਾਂਦਾ, ਅਤੇ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਹੈ.
360KW ਤਰਲ ਕੂਲਡ ਡੀਸੀ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਫੀਚਰ
1. ਬਿਹਤਰ ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ. ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਠੰਡਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਓਵਰਲੈਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ.
2. ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਗਤੀ. ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ, ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਾਵਰ ਦੇ 80% ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੱਕ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
3. ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਚਾਰਜਿੰਗ. ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮੀ ਦੇ ਰਿਲੀਜ਼ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਹਾਦਸਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣ, ਹਾਦਸਿਆਂ ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ.
ਸ਼ਾਇਦ, ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ (ਐਚ) = ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ (ਕੇਡਬਲਯੂਐਚ) / ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਵਰ (ਕੇਡਬਲਯੂਡਬਲਯੂ) ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇਕ ਘੰਟੇ ਵਿਚ 360 ਕਵਾ ਖ਼ਿਲਾਫ਼ ਬਜਾਇ ਲਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇੱਕ ਨਵੀਂ energy ਰਜਾ ਵਾਹਨ ਲਈ 50 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਨਵੀਂ energy ਰਜਾ ਵਾਹਨ ਲਈ, ਇਹ ਸਿਰਫ 360 ਕਿਲੋ ਦੀ ਪਾਵਰ ਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ 8 ਮਿੰਟ ਲੈਂਦਾ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੋਲਦਿਆਂ, 14-18 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਰੇਂਜ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ 8 ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ (ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਫੀ ਕਾਫੀ ਰੱਖਣ ਦਾ ਸਮਾਂ) 300+ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਗਰਮੀ ਦੇ ਖਤਰੇ ਵਿਚ ਪੈਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸੰਘਣੀਆਂ ਕੇਬਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਕੇਬਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬਵਾਸੀਰ ਨੂੰ ਪਾਰਟਿਡ ਕਰਦਾ ਹੈ. Charging piles that use liquid cooling technology use an electronic pump to drive the coolant to flow, so that the coolant circulates between the liquid cooling cable, the oil tank that stores the coolant, and the radiator, thereby achieving a heat dissipation effect. ਇਸ ਲਈ, ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ ਚਾਰਜਿੰਗ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਅਤੇ ਕੇਬਲ ਬਹੁਤ ਪਤਲੇ ਹਨ ਪਰ ਬਹੁਤ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨ.
ਤਰਲ-ਠੰਡਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬਵਾਸੀਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਨਵੀਂ energy ਰਜਾ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਾਈ-ਪਾਵਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤਿ ਜਲਵਾਮੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿਚ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਵਿਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦੀ ਹੈ.
360kW ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ ਡੀਸੀ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ PILE ਉਤਪਾਦ ਨਿਰਧਾਰਨ
| ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪੈਰਾਮੀਟਰ | |
| ਇੰਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ (ਏਸੀ) | 400vac ± 10% |
| ਇਨਪੁਟ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ | 50 / 60hz |
| ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ | 200-1000VDC |
| ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਰਹਿਤ | ਸੀਈ || ਏਐਮਸੀ: ਐਨ 61000-6-1: 2007, ਐਨ 61000-6-3: 2007 / a61: 2011, 2012 |
| ਰੇਟਡ ਸ਼ਕਤੀ | 360 ਕਿਡਬਲਯੂ |
| ਇਕੱਲੇ ਬੰਦੂਕ ਦਾ ਮੈਕਸ ਆਉਟਪੁੱਟ ਮੌਜੂਦਾ | 400 ਏ |
| ਵਾਤਾਵਰਣ ਪੈਰਾਮੀਟਰ | |
| ਲਾਗੂ ਦ੍ਰਿਸ਼ | ਇਨਡੋਰ / ਬਾਹਰੀ |
| ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ | -30 ° C ਤੋਂ 55 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ |
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਚਾਈ | 2000m ਤੱਕ |
| ਨਮੀ | ≤ 95% ਆਰ.ਐਚ || ≤ 99% ਆਰ.ਐਚ (ਗੈਰ-ਸੰਘਣੀ) |
| ਧੁਨੀ ਸ਼ੋਰ | <65db |
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਚਾਈ | 2000m ਤੱਕ |
| ਕੂਲਿੰਗ ਵਿਧੀ | ਹਵਾ ਠੰ .ੀ |
| ਸੁਰੱਖਿਆ ਪੱਧਰ | ਆਈ ਪੀ 54, ਆਈਪੀ 10 |
| ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ | |
| LCD ਡਿਸਪਲੇਅ | 7 '' ਟੱਚ ਸਕਰੀਨ ਨਾਲ ਐਲਸੀਡੀ |
| ਨੈੱਟਵਰਕ method ੰਗ | ਈਥਰਨੈੱਟ - ਸਟੈਂਡਰਡ || 3 ਜੀ / 4 ਜੀ ਮਾਡਮ (ਵਿਕਲਪਿਕ) |
| ਬਟਨ ਅਤੇ ਸਵਿਚ | ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ (ਵਿਕਲਪਿਕ) |
| ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸੇਫਟੀ: gfci | ਆਰਸੀਡੀ 30 ਐਮਏ ਟਾਈਪ ਏ |
| ਆਰਸੀਡੀ ਕਿਸਮ | ਟਾਈਪ ਏ |
| ਐਕਸੈਸ ਕੰਟਰੋਲ | Rfid: ISO / EEC 14443A / B || ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਕਾਰਡ ਰੀਡਰ (ਵਿਕਲਪਿਕ) |
| Rfid ਸਿਸਟਮ | ISO / IEC 14443A / B |
| ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ | Ocpp 1.6j |
| ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸੁਰੱਖਿਆ | |
| ਸੁਰੱਖਿਆ | ਵੋਲਟੇਜ ਤੋਂ ਵੱਧ, ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਅਧੀਨ, ਸ਼ੌਰਟ ਸਰਕਟ, ਓਵਰਲੋਡ, ਧਰਤੀ, ਲੀਕ, ਵਾਧਾ, ਓਵਰ-ਟੈਂਪ, ਲਾਈਟਿੰਗ |
| ਬਣਤਰ ਦਿੱਖ | |
| ਆਉਟਪੁੱਟ ਕਿਸਮ | ਸੀਸੀਐਸ 1, ਸੀਸੀਐਸ 2, ਚੈਡੀਮੋ, ਜੀਬੀ / ਟੀ (ਵਿਕਲਪਿਕ) |
| ਆਉਟਪੁੱਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ | 2 |
| ਤਾਰਾਂ ਦਾ ਤਰੀਕਾ | ਹੇਠਲੀ ਲਾਈਨ, ਹੇਠਾਂ ਲਾਈਨ ਬਾਹਰ |
| ਤਾਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ | 4 / 5m (ਵਿਕਲਪਿਕ) |
| ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵਿਧੀ | ਫਲੋਰ-ਮਾ ounted ਟ |
| ਭਾਰ | ਲਗਭਗ 500 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ |
| ਅਯਾਮ (ਡਬਲਯੂਐਕਸਐਚਐਕਸਡੀ) | 900mm x 900mm x 1970mm |
ਤਰਲ-ਕੂਲ ਕੀਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ structure ਾਂਚਾ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦਾ ਹੈ
1. ਚਾਰਜਰ: ਜਦੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ile ੇਰ ਨਾਲ ਜੁੜ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਚਾਰਜਰ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ energy ਰਜਾ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਗਰਮੀ ਦੀ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਜਾਏਗੀ, ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਗਰਮੀ ਦਾ ਵਿਖਾਉਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ile ੇਰ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏਗੀ.
2. ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ: ਰੇਡੀਏਟਰ, ਵਾਟਰ ਪੰਪ, ਵਾਟਰ ਟੈਂਕ, ਅਤੇ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦਾ ਬਣਿਆ ਪਾਣੀ ਦੇ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਭੰਡਾਰਨ ਲਈ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੰਪ ਦੁਆਰਾ ਗਰਮ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਰੇਡੀਏਟਰ ਨੂੰ ਭੇਜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ .ੰਗ ਨਾਲ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
3. ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ: ਇਹ ਚਾਰਜਿੰਗ ile ੇਰ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਮੰਗ ਅਨੁਸਾਰ ਇਸ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
