44KW 3ਫੇਜ਼ ਡਬਲ 32A ਚਾਰਜਿੰਗ ਗਨ AC EV ਚਾਰਜਰ
44KW 3ਫੇਜ਼ ਡਬਲ 32A ਚਾਰਜਿੰਗ ਗਨ AC EV ਚਾਰਜਰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ
ਇੱਕ AC ਚਾਰਜਰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਸੈੱਟਅੱਪ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ AC ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਆਨਬੋਰਡ ਚਾਰਜਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਆਨਬੋਰਡ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ AC ਤੋਂ DC ਵਿੱਚ ਊਰਜਾ ਪਰਿਵਰਤਨ ਹੈ ਅਤੇ EV ਦੇ ਦਿਲ, ਭਾਵ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਵਿੱਚ ਕਰੰਟ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦੀ ਹੈ। AC ਚਾਰਜਿੰਗ, ਜਿਸਨੂੰ 'ਸਲੋ ਚਾਰਜਿੰਗ' ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉੱਚ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਉਪਲਬਧਤਾ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸੌਖ ਦੇ ਕਾਰਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਰੂਪ ਹੈ। AC ਚਾਰਜਰ ਘਰ ਵਿੱਚ (ਕਿਸਮ 1) ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਾਂ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ (ਕਿਸਮ 2) 'ਤੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਮੌਜੂਦ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਤੇਜ਼ AC ਚਾਰਜਰਾਂ ਨਾਲ 22kW-43kW ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਮੀਟਰ/ਘੰਟਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕਿਤੇ ਵੀ ਇੱਕ ਰੇਂਜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
44KW 3ਫੇਜ਼ ਡਬਲ 32A ਚਾਰਜਿੰਗ ਗਨ AC EV ਚਾਰਜਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਓਵਰ ਵੋਲਟੇਜ ਸੁਰੱਖਿਆ
ਵੋਲਟੇਜ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਧੀਨ
ਓਵਰ ਕਰੰਟ ਸੁਰੱਖਿਆ
ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਆ
ਵੱਧ ਤਾਪਮਾਨ ਸੁਰੱਖਿਆ
ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ਼ IP65 ਜਾਂ IP67 ਸੁਰੱਖਿਆ
ਟਾਈਪ ਏ ਜਾਂ ਟਾਈਪ ਬੀ ਲੀਕੇਜ ਸੁਰੱਖਿਆ
ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਟਾਪ ਸੁਰੱਖਿਆ
5 ਸਾਲ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ ਸਮਾਂ
ਸਵੈ-ਵਿਕਸਤ ਐਪ ਨਿਯੰਤਰਣ
OCPP 1.6 ਸਹਾਇਤਾ
44KW 3ਫੇਜ਼ ਡਬਲ 32A ਚਾਰਜਿੰਗ ਗਨ AC EV ਚਾਰਜਰ ਉਤਪਾਦ ਨਿਰਧਾਰਨ
44KW 3ਫੇਜ਼ ਡਬਲ 32A ਚਾਰਜਿੰਗ ਗਨ AC EV ਚਾਰਜਰ ਉਤਪਾਦ ਨਿਰਧਾਰਨ
| ਇਨਪੁੱਟ ਪਾਵਰ | ||||
| ਇਨਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ (AC) | 1 ਪੀ+ਐਨ+ਪੀਈ | 3P+N+PE | ||
| ਇਨਪੁੱਟ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ | 50/60Hz | |||
| ਤਾਰਾਂ, TNS/TNC ਅਨੁਕੂਲ | 3 ਵਾਇਰ, ਐਲ, ਐਨ, ਪੀਈ | 5 ਵਾਇਰ, L1, L2, L3, N, PE | ||
|
|
|
|
| |
| ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਾਵਰ | ||||
| ਵੋਲਟੇਜ | 230V±10% | 400V±10% | ||
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰੰਟ | 16ਏ+16ਏ | 32ਏ+32ਏ | 16ਏ+16ਏ | 32ਏ+32ਏ |
| ਨਾਮਾਤਰ ਸ਼ਕਤੀ | 7.0 ਕਿਲੋਵਾਟ | 14 ਕਿਲੋਵਾਟ | 22 ਕਿਲੋਵਾਟ | 44 ਕਿਲੋਵਾਟ |
| ਆਰ.ਸੀ.ਡੀ. | ਟਾਈਪ ਏ ਜਾਂ ਟਾਈਪ ਏ+ ਡੀਸੀ 6 ਐਮਏ | |||
| ਵਾਤਾਵਰਣ | ||||
| ਲਾਗੂ ਦ੍ਰਿਸ਼ | ਇਨਡੋਰ/ਆਊਟਡੋਰ | |||
| ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ | ﹣20°C ਤੋਂ 60°C | |||
| ਸਟੋਰੇਜ ਤਾਪਮਾਨ | -40°C ਤੋਂ 70°C | |||
| ਉਚਾਈ | ≤2000 ਮੀਟਰ | |||
| ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਨਮੀ | ≤95% ਗੈਰ-ਘਣਨਸ਼ੀਲ | |||
| ਧੁਨੀ ਸ਼ੋਰ | ＜55dB | |||
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਚਾਈ | 2000 ਮੀਟਰ ਤੱਕ | |||
| ਠੰਢਾ ਕਰਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ | ਹਵਾ ਨਾਲ ਠੰਢਾ | |||
| ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ | ＜0.5G, ਕੋਈ ਤੇਜ਼ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਹੀਂ | |||
| ਯੂਜ਼ਰ ਇੰਟਰਫੇਸ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ | ||||
| ਡਿਸਪਲੇ | 4.3 ਇੰਚ ਦੀ LCD ਸਕਰੀਨ | |||
| ਸੂਚਕ ਲਾਈਟਾਂ | LED ਲਾਈਟਾਂ (ਪਾਵਰ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਫਾਲਟ) | |||
| ਬਟਨ ਅਤੇ ਸਵਿੱਚ | ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ | |||
| ਪੁਸ਼ ਬਟਨ | ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਟਾਪ | |||
| ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿਧੀ | RFID/ਬਟਨ (ਵਿਕਲਪਿਕ) | |||
| ਸੁਰੱਖਿਆ | ||||
| ਸੁਰੱਖਿਆ | ਓਵਰ ਵੋਲਟੇਜ, ਅੰਡਰ ਵੋਲਟੇਜ, ਓਵਰ ਕਰੰਟ, ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ, ਸਰਜ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ, ਓਵਰ ਤਾਪਮਾਨ, ਗਰਾਊਂਡ ਫਾਲਟ, ਰੈਜ਼ੀਡੁਅਲ ਕਰੰਟ, ਓਵਰਲੋਡ | |||
| ਸੰਚਾਰ | ||||
| ਸੰਚਾਰ ਇੰਟਰਫੇਸ | LAN/WIFI/4G(ਵਿਕਲਪਿਕ) | |||
| ਚਾਰਜਰ ਅਤੇ ਸੀ.ਐੱਮ.ਐੱਸ. | ਓਸੀਪੀਪੀ 1.6 | |||
| ਮਕੈਨੀਕਲ | ||||
| ਸੁਰੱਖਿਆ ਪੱਧਰ | ਆਈਪੀ55, ਆਈਪੀ10 | |||
| ਘੇਰੇ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ | ਉੱਚ ਕਠੋਰਤਾ ਵਾਲਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ਪਲਾਸਟਿਕ ਸ਼ੈੱਲ | |||
| ਤਾਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ | 3.5 ਤੋਂ 7 ਮੀਟਰ (ਵਿਕਲਪਿਕ) | |||
| ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵਿਧੀ | ਕੰਧ 'ਤੇ ਲਗਾਇਆ ਹੋਇਆ | ਫਰਸ਼ 'ਤੇ ਲਗਾਇਆ ਹੋਇਆ | ||
| ਭਾਰ | 8 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 8 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 20 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 26 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ |
| ਮਾਪ (WXHXD) | 283X115X400 ਮਿਲੀਮੀਟਰ | 283X115X400 ਮਿਲੀਮੀਟਰ | 283X115X1270 ਮਿਲੀਮੀਟਰ | 283X115X1450 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮੇਂ ਲਈ ਵੱਖਰਾ ਐਂਪਰੇਜ
| ਲੋੜੀਂਦਾ ਸਰਕਟ / ਬ੍ਰੇਕਰ ਰੇਟਿੰਗ | ਚਾਰਜਰ ਐਂਪਰੇਜ | ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਚਾਰਜਿੰਗ 'ਤੇ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਰੇਂਜ ਜੋੜੀ ਗਈ |
| 20ਏ | 16 ਏ | 12 ਮੀਲ (19 ਕਿਲੋਮੀਟਰ) |
| 30ਏ | 24ਏ | 18 ਮੀਲ (29 ਕਿਲੋਮੀਟਰ) |
| 40ਏ | 32ਏ | 25 ਮੀਲ (40 ਕਿਲੋਮੀਟਰ) |
| 50ਏ | 40ਏ | 30 ਮੀਲ (48 ਕਿਲੋਮੀਟਰ) |
| 60ਏ | 48ਏ | 36 ਮੀਲ (58 ਕਿਲੋਮੀਟਰ) |
| 70 ਏ/80 ਏ | 50ਏ | 37 ਮੀਲ (60 ਕਿਲੋਮੀਟਰ) |
