7KW 8A ਤੋਂ 32A ਬਦਲਣਯੋਗ ਟਾਈਪ 2 ਪੋਰਟੇਬਲ EV ਚਾਰਜਰ
7KW 8A ਤੋਂ 32A ਬਦਲਣਯੋਗ ਕਿਸਮ 2 ਪੋਰਟੇਬਲ EV ਚਾਰਜਰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ
CHINAEVSE ਪੋਰਟੇਬਲ EV ਚਾਰਜਰ ਸੀਰੀਜ਼, ਜਿਸ ਨੂੰ ਮੋਡ 2 EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੇਬਲ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ ਲਚਕਦਾਰ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੱਲਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਇਹ ਚਾਰਜਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਤਪਾਦ ਲਾਈਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰ-ਐਂਡ ਪਲੱਗਾਂ (Type1, Type2, GB/T) ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਪਲੱਗਾਂ (Schuko, CEE, BS, AU, NEMA, ਆਦਿ) ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। OEM ਕਸਟਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.ਚਾਰਜਰ ਦੇ ਕੁਝ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਅਡੈਪਟਰਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਪਾਵਰ ਪਲੱਗਾਂ ਦੀ ਮੁਫ਼ਤ ਸਵਿਚਿੰਗ ਅਤੇ 2.2kW-22kW ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
7KW 8A ਤੋਂ 32A ਬਦਲਣਯੋਗ ਟਾਈਪ 2 ਪੋਰਟੇਬਲ EV ਚਾਰਜਰ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਵੱਧ ਵੋਲਟੇਜ ਸੁਰੱਖਿਆ
ਵੋਲਟੇਜ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਤਹਿਤ
ਮੌਜੂਦਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਤੋਂ ਵੱਧ
ਬਕਾਇਆ ਮੌਜੂਦਾ ਸੁਰੱਖਿਆ
ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ
ਵੱਧ ਤਾਪਮਾਨ ਸੁਰੱਖਿਆ
ਵਾਧਾ ਸੁਰੱਖਿਆ
ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੰਦੂਕ IP67/ਕੰਟਰੋਲ ਬਾਕਸ IP67
ਟਾਈਪ ਏ ਜਾਂ ਟਾਈਪ ਬੀ ਲੀਕੇਜ ਸੁਰੱਖਿਆ
5 ਸਾਲ ਵਾਰੰਟੀ ਵਾਰ
7KW 8A ਤੋਂ 32A ਬਦਲਣਯੋਗ ਕਿਸਮ 2 ਪੋਰਟੇਬਲ EV ਚਾਰਜਰ ਉਤਪਾਦ ਨਿਰਧਾਰਨ
7KW 8A ਤੋਂ 32A ਬਦਲਣਯੋਗ ਕਿਸਮ 1 ਪੋਰਟੇਬਲ EV ਚਾਰਜਰ ਉਤਪਾਦ ਨਿਰਧਾਰਨ
| ਇੰਪੁੱਟ ਪਾਵਰ | |
| ਚਾਰਜਿੰਗ ਮਾਡਲ/ਕੇਸ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਮੋਡ 2, ਕੇਸ ਬੀ |
| ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਇੰਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ | 250VAC |
| ਪੜਾਅ ਨੰਬਰ | ਸਿੰਗਲ-ਪੜਾਅ |
| ਮਿਆਰ | IEC62196-2014, IEC61851-2017 |
| ਆਉਟਪੁੱਟ ਮੌਜੂਦਾ | 8A 10A 13A 16A 32A |
| ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਾਵਰ | 7KW |
| ਵਾਤਾਵਰਣ | |
| ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਤਾਪਮਾਨ | 30°C ਤੋਂ 50°C |
| ਸਟੋਰੇਜ | 40°C ਤੋਂ 80°C |
| ਅਧਿਕਤਮ ਉਚਾਈ | 2000 ਮੀ |
| IP ਕੋਡ | ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੰਦੂਕ IP67/ਕੰਟਰੋਲ ਬਾਕਸ IP67 |
| SVHC ਤੱਕ ਪਹੁੰਚੋ | ਲੀਡ 7439-92-1 |
| RoHS | ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ = 10; |
| ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ | |
| ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੌਜੂਦਾ ਵਿਵਸਥਿਤ | 8A 10A 13A 16A 32A |
| ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੁਲਾਕਾਤ ਦਾ ਸਮਾਂ | 0~2~4~6~8 ਘੰਟੇ ਦੀ ਦੇਰੀ |
| ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀ ਕਿਸਮ | PWM |
| ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿਧੀ ਵਿੱਚ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ | ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਕੱਟੋ, ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਨਾ ਕਰੋ |
| ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰੋ | 2000V |
| ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਟਾਕਰੇ | 5MΩ, DC500V |
| ਸੰਪਰਕ ਰੁਕਾਵਟ: | 0.5 mΩ ਅਧਿਕਤਮ |
| ਆਰਸੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ | 680Ω |
| ਲੀਕੇਜ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮੌਜੂਦਾ | ≤23mA |
| ਲੀਕੇਜ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਵਾਈ ਵਾਰ | ≤32ms |
| ਸਟੈਂਡਬਾਏ ਪਾਵਰ ਖਪਤ | ≤4Ｗ |
| ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੰਦੂਕ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਤਾਪਮਾਨ | ≥185℉ |
| ਵੱਧ ਤਾਪਮਾਨ ਰਿਕਵਰੀ ਤਾਪਮਾਨ | ≤167℉ |
| ਇੰਟਰਫੇਸ | ਡਿਸਪਲੇ ਸਕਰੀਨ, LED ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਲਾਈਟ |
| ਮੈਨੂੰ ਥੌਡ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਕਰੋ | ਕੁਦਰਤੀ ਕੂਲਿੰਗ |
| ਰੀਲੇਅ ਸਵਿੱਚ ਜੀਵਨ | ≥10000 ਵਾਰ |
| ਯੂਰਪ ਮਿਆਰੀ ਪਲੱਗ | 3 ਪਿੰਨ CEE 32A |
| ਤਾਲਾਬੰਦੀ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਲਾਕਿੰਗ |
| ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ | |
| ਕਨੈਕਟਰ ਸੰਮਿਲਨ ਦਾ ਸਮਾਂ | 10000 |
| ਕਨੈਕਟਰ ਸੰਮਿਲਨ ਫੋਰਸ | ~80N |
| ਕਨੈਕਟਰ ਪੁੱਲ-ਆਊਟ ਫੋਰਸ | ~80N |
| ਸ਼ੈੱਲ ਸਮੱਗਰੀ | ਪਲਾਸਟਿਕ |
| ਰਬੜ ਦੇ ਸ਼ੈੱਲ ਦਾ ਫਾਇਰਪਰੂਫ ਗ੍ਰੇਡ | UL94V-0 |
| ਸੰਪਰਕ ਸਮੱਗਰੀ | ਤਾਂਬਾ |
| ਸੀਲ ਸਮੱਗਰੀ | ਰਬੜ |
| ਲਾਟ retardant ਗ੍ਰੇਡ | V0 |
| ਸੰਪਰਕ ਸਤਹ ਸਮੱਗਰੀ | Ag |
| ਕੇਬਲ ਨਿਰਧਾਰਨ | |
| ਕੇਬਲ ਬਣਤਰ | 3 x 6.0mm² + 0.75mm² (ਹਵਾਲਾ) |
| ਕੇਬਲ ਮਿਆਰ | IEC 61851-2017 |
| ਕੇਬਲ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ | UL/TUV |
| ਕੇਬਲ ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ | 14.1mm ±0.4mm (ਹਵਾਲਾ) |
| ਕੇਬਲ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਸਿੱਧੀ ਕਿਸਮ |
| ਬਾਹਰੀ ਮਿਆਨ ਸਮੱਗਰੀ | ਟੀ.ਪੀ.ਈ |
| ਬਾਹਰੀ ਜੈਕਟ ਦਾ ਰੰਗ | ਕਾਲਾ/ਸੰਤਰੀ (ਹਵਾਲਾ) |
| ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਝੁਕਣ ਦਾ ਘੇਰਾ | 15 x ਵਿਆਸ |
| ਪੈਕੇਜ | |
| ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਭਾਰ | 3.5 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ |
| ਪ੍ਰਤੀ ਪੀਜ਼ਾ ਬਾਕਸ ਦੀ ਮਾਤਰਾ | 1ਪੀਸੀ |
| ਪ੍ਰਤੀ ਪੇਪਰ ਡੱਬੇ ਦੀ ਮਾਤਰਾ | 4PCS |
| ਮਾਪ (LXWXH) | 470mmX380mmX410mm |
ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ
ਪੋਰਟੇਬਲ EV ਕਾਰ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਵਿਚਾਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ।ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੇਗੀ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ EV ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਕਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਰੀਚਾਰਜ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਇੱਥੇ 3 ਮੁੱਖ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੱਧਰ ਉਪਲਬਧ ਹਨ, ਲੈਵਲ 1, ਲੈਵਲ 2, ਅਤੇ ਲੈਵਲ 3 (DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ)।ਲੈਵਲ 1 ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਇੱਕ ਸਟੈਂਡਰਡ ਵਾਲ ਆਊਟਲੈਟ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਦੀ ਖਰੀਦ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਚਾਰਜਰ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 40-50 ਘੰਟੇ ਲੱਗਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਲੈਵਲ 2 ਚਾਰਜਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਨਤਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।ਇਹ ਲੈਵਲ 1 ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਹੈ, ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਵਿੱਚ 10 ਘੰਟੇ ਲੱਗ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਲੈਵਲ 2 ਚਾਰਜਰਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਅਕਸਰ ਗਰਿੱਡ ਅੱਪਡੇਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਆਊਟਲੈੱਟ ਵਿੱਚ ਪਲੱਗ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਲੈਵਲ 3 (DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ) ਉਪਲਬਧ EV ਚਾਰਜਰ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਪੱਧਰ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮੁਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ।ਇਹ ਚਾਰਜਰ ਇੱਕ ਘੰਟੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਨੂੰ 80% ਤੱਕ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਮਰੱਥ ਹੈ।
