CCS2 ਤੋਂ CCS1 DC EV ਅਡਾਪਟਰ
CCS2 ਤੋਂ CCS1 DC EV ਅਡੈਪਟਰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ
ਇਹ CCS ਕੰਬੋ 2 ਤੋਂ CCS ਕੰਬੋ 1 ਅਡੈਪਟਰ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ CCS ਕੰਬੋ 2 EV ਚਾਰਜਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ EVs ਅਮਰੀਕਨ ਸਟੈਂਡਰਡ (SAE J1772 CCS ਕੰਬੋ 1) ਤੋਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ EVs ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ CCS ਕੰਬੋ 1 ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਲਈ CCS ਕੰਬੋ 2 ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਇਸ ਲਈ CCS2 ਤੋਂ CCS1 ਅਡਾਪਟਰ EV ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ SAE J1772 CCS ਕੰਬੋ 1 EVs ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ CCS ਕੰਬੋ 2 EV ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ।
CCS2 ਤੋਂ CCS1 DC EV ਅਡੈਪਟਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
CCS2 ਨੂੰ CCS1 ਵਿੱਚ ਬਦਲੋ
ਲਾਗਤ-ਕੁਸ਼ਲ
ਸੁਰੱਖਿਆ ਰੇਟਿੰਗ IP54
ਇਸਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਪਾਓ
ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ
ਮਕੈਨੀਕਲ ਜੀਵਨ > 10000 ਵਾਰ
OEM ਉਪਲਬਧ ਹੈ
5 ਸਾਲ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ ਸਮਾਂ
CCS2 ਤੋਂ CCS1 DC EV ਅਡੈਪਟਰ ਉਤਪਾਦ ਨਿਰਧਾਰਨ
CCS1 ਤੋਂ ਟੇਸਲਾ DC EV ਅਡੈਪਟਰ ਉਤਪਾਦ ਨਿਰਧਾਰਨ
| ਤਕਨੀਕੀ ਡੇਟਾ | |
| ਮਿਆਰ | ਆਈਈਸੀ 62196-3 |
| ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਮੌਜੂਦਾ | 150ਏ |
| ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਵੋਲਟੇਜ | 1000 ਵੀ.ਡੀ.ਸੀ. |
| ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ | >500 ਮੀਟਰΩ |
| ਸੰਪਰਕ ਰੁਕਾਵਟ | 0.5 mΩ ਅਧਿਕਤਮ |
| ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰੋ | 3500 ਵੀ |
| ਰਬੜ ਦੇ ਸ਼ੈੱਲ ਦਾ ਅੱਗ-ਰੋਧਕ ਗ੍ਰੇਡ | UL94V-0 ਲਈ ਗਾਹਕ ਸੇਵਾ |
| ਮਕੈਨੀਕਲ ਜੀਵਨ | >10000 ਅਨਲੋਡ ਪਲੱਗ ਕੀਤਾ ਗਿਆ |
| ਪਲਾਸਟਿਕ ਸ਼ੈੱਲ | ਥਰਮੋਪਲਾਸਟਿਕ ਪਲਾਸਟਿਕ |
| ਕੇਸਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਰੇਟਿੰਗ | ਨੇਮਾ 3ਆਰ |
| ਸੁਰੱਖਿਆ ਡਿਗਰੀ | ਆਈਪੀ54 |
| ਸਾਪੇਖਿਕ ਨਮੀ | 0-95% ਗੈਰ-ਸੰਘਣਾਕਰਨ ਵਾਲਾ |
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਚਾਈ | <2000 ਮੀਟਰ |
| ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ | ﹣30℃- +50℃ |
| ਟਰਮੀਨਲ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ | <50 ਹਜ਼ਾਰ |
| ਪਾਉਣ ਅਤੇ ਕੱਢਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ | <100N |
| ਵਾਰੰਟੀ | 5 ਸਾਲ |
| ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ | ਟੀਯੂਵੀ, ਸੀਬੀ, ਸੀਈ, ਯੂਕੇਸੀਏ |
CHINAEVSE ਕਿਉਂ ਚੁਣੋ?
ਉੱਚ ਲਚਕਤਾ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ
ਕੇਬਲ ਲਈ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਮੋੜਨ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਰਬੜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਉਪਭੋਗਤਾ-ਅਨੁਕੂਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ
ਇਹ ਕਨੈਕਟਰ ਹੈਂਡਲ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਕਰਕੇ ਵਿਸਰਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ
ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਰਫ਼ ਵਾਹਨ-ਸਾਈਡ ਇਨਲੇਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਲੱਗ ਪਾ ਕੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੂਰੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇੱਕ ਬਟਨ ਦਬਾਓ ਅਤੇ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ।
ਸੁਰੱਖਿਆ ਡਿਜ਼ਾਈਨ
ਕਨੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਆਟੋਮੇਟਿਡ ਟ੍ਰਿਪਲ ਸੇਫਟੀ ਲਾਕ ਸਿਸਟਮ ਹੈ ਜੋ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਾਈਡ ਇਨਲੇਟ ਤੋਂ ਕਨੈਕਟਰ ਦੇ ਡਿਸਕਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।
ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ
"ਇਸਨੂੰ -30℃ ਤੋਂ 50℃ ਤੱਕ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਅਧੀਨ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸੰਯੁਕਤ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ (CCS SAE J1772) - (BMW, GM, VW, ਅਤੇ ਹੋਰ USA ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ)"
