ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਐਕਸਪੋਰਟ ਲਈ ਮੌਕੇ

2022 ਵਿੱਚ, ਚੀਨ ਦਾ ਆਟੋ ਨਿਰਯਾਤ 3.32 ਮਿਲੀਅਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਜਰਮਨੀ ਨੂੰ ਪਛਾੜ ਕੇ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਦੂਜਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਆਟੋ ਨਿਰਯਾਤਕ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ। ਚਾਈਨਾ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਆਫ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਰਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਸੰਕਲਿਤ ਜਨਰਲ ਐਡਮਿਨਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਆਫ ਕਸਟਮਜ਼ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਸਾਲ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ, ਚੀਨ ਨੇ ਲਗਭਗ 1.07 ਮਿਲੀਅਨ ਵਾਹਨ ਨਿਰਯਾਤ ਕੀਤੇ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 58.1% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਜਾਪਾਨ ਦੇ ਕਾਰ ਨਿਰਯਾਤ ਨੂੰ ਪਛਾੜਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਕਾਰ ਨਿਰਯਾਤਕ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ।

ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ, ਚੀਨ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਬਰਾਮਦ 679,000 ਯੂਨਿਟਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 1.2 ਗੁਣਾ ਵਾਧਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਪਾਰਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲਇਹ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧਦਾ ਰਿਹਾ। ਇਹ ਸਮਝਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਸਰਹੱਦ ਪਾਰ ਈ-ਕਾਮਰਸ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦਰ ਵਾਲਾ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਪਾਰ ਉਤਪਾਦ ਹੈ। 2022 ਵਿੱਚ, ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲਾਂ ਦੀ ਮੰਗ 245% ਵਧੇਗੀ; ਇਸ ਸਾਲ ਮਾਰਚ ਵਿੱਚ ਹੀ, ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਦੀ ਮੰਗ 218% ਵਧ ਗਈ ਹੈ।

"ਜੁਲਾਈ 2022 ਤੋਂ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲਾਂ ਦਾ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਨਿਰਯਾਤ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਵਧਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਚੀਨ ਦੇ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਫੜਨ ਲਈ ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਤੋਂ ਕਈ ਨੀਤੀਆਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਪਿਛੋਕੜ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ।" ਐਨਰਜੀ ਟਾਈਮਜ਼ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਅਤੇ ਸੀਈਓ ਸੂ ਜ਼ਿਨ ਨੇ ਪੱਤਰਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਇੱਕ ਇੰਟਰਵਿਊ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ।

ਚਾਈਨਾ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਆਫ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਰਜ਼ ਦੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਐਂਡ ਸਵੈਪ ਬ੍ਰਾਂਚ ਦੇ ਸਕੱਤਰ-ਜਨਰਲ ਅਤੇ ਚਾਈਨਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਇਨਫਰਾਸਟ੍ਰਕਚਰ ਪ੍ਰਮੋਸ਼ਨ ਅਲਾਇੰਸ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਸਕੱਤਰ-ਜਨਰਲ, ਟੋਂਗ ਜ਼ੋਂਗਕੀ ਨੇ ਪੱਤਰਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ "ਗਲੋਬਲ ਜਾਣ" ਦੇ ਦੋ ਤਰੀਕੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਹੈ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਡੀਲਰ ਨੈਟਵਰਕ ਜਾਂ ਸੰਬੰਧਿਤ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਨ ਲਈ;

ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ 'ਤੇ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਖੇਤਰਾਂ ਲਈ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਨੂੰ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਿੰਦੂ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ। ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਨੀਤੀਆਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਅਤੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਹਨ, ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਿੱਚ "ਪਹਿਲੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਣਾ" ਹੈ। ਸੂ ਜ਼ਿਨ ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਵਿੱਚ, ਅਗਲੇ 3 ਤੋਂ 5 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਗਲੋਬਲ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦਾ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ, ਬਾਜ਼ਾਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧੇਗਾ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਥਿਰ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਇੱਕ ਵਾਜਬ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਹੋਵੇਗਾ।

ਇਹ ਸਮਝਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਚੀਨੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ "ਗਲੋਬਲ ਜਾਣਾ" ਦੇ ਔਨਲਾਈਨ ਬੋਨਸ ਦਾ ਆਨੰਦ ਮਾਣਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੇਂਗਡੂ ਕੋਏਨਸ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ (ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ "ਕੋਏਨਸ" ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। 2017 ਵਿੱਚ ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੋਹੇਨਸ ਨੇ ਆਪਣਾ ਬ੍ਰਾਂਡ "ਗੋਇੰਗ ਓਵਰਸੀਜ਼" ਅਪਣਾਇਆ ਹੈ, ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਕੰਪਨੀ ਬਣ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਯੂਰਪੀਅਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਚੋਟੀ ਦੀ ਚਾਰ ਕੰਪਨੀ ਬਣ ਗਈ ਹੈ। ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੋਕਾਂ ਦੀਆਂ ਨਜ਼ਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਉਦਾਹਰਣ ਇਹ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ ਕਿ ਚੀਨੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਔਨਲਾਈਨ ਚੈਨਲਾਂ ਰਾਹੀਂ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਗਲੋਬਲ ਬ੍ਰਾਂਡ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਆਪਣੀ ਤਾਕਤ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਘਰੇਲੂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ "ਘੁਸਪੈਠ" ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰਨਾ ਨਾ ਸਿਰਫ ਨੂਗੇਟਸ ਦੇ ਗਲੋਬਲ "ਨੀਲੇ ਸਮੁੰਦਰ" ਬਾਜ਼ਾਰ ਲਈ ਇੱਕ ਰਣਨੀਤਕ ਲੋੜ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਘਰੇਲੂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਮੁਕਾਬਲੇ ਤੋਂ ਇੱਕ ਹੋਰ "ਖੂਨੀ ਸੜਕ" ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਵੀ ਹੈ। ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ ਏਬੀਬੀ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ, ਸੁਨ ਯੂਕੀ, 8 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਉਸਨੇ ਘਰੇਲੂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਿੱਚ "ਸਰਕਲ ਤੋਂ ਬਾਹਰ" ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਉਹ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ "ਜੰਗ ਦੇ ਮੈਦਾਨ" ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀਆਂ।

ਘਰੇਲੂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਉੱਦਮਾਂ ਦੇ "ਬਾਹਰ ਜਾਣ" ਦੇ ਕੀ ਫਾਇਦੇ ਹਨ?

ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਦੇ ਗਲੋਬਲ ਸਟੋਰ ਓਪਨਿੰਗ ਦੇ ਮੁੱਖ ਖਾਤਿਆਂ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਝਾਂਗ ਸੈਨਨ ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਵਿੱਚ, ਗਲੋਬਲ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਚੀਨ ਦੇ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਫਾਇਦਾ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਬਾਦੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤਿਭਾਵਾਂ ਦੇ "ਲਾਭਅੰਸ਼" ਤੋਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। "ਇੱਕ ਉੱਚ-ਪੱਧਰੀ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਕਲੱਸਟਰ ਚੀਨੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਕੁਸ਼ਲ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਉਦਯੋਗ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਅੱਗੇ ਹਾਂ। ਤਕਨੀਕੀ ਫਾਇਦਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਟੀਮ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਭੌਤਿਕ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੈਂਡਿੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।" ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।

ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਲਾਗਤ ਫਾਇਦੇ ਵੀ ਜ਼ਿਕਰਯੋਗ ਹਨ। "ਕਈ ਵਾਰ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਸਾਥੀ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਿਆਰੀ ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਦੀ ਕੀਮਤ ਬਾਰੇ ਪੁੱਛਦੇ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਅੱਧੇ ਮਜ਼ਾਕ ਵਿੱਚ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ, ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਯੂਰੋ ਚਿੰਨ੍ਹ ਨੂੰ RMB ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਵਾਬ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹਰ ਕੋਈ ਦੇਖ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ ਵੱਡਾ ਅੰਤਰ ਹੈ।" ਸੁਨ ਯੂਕੀ ਨੇ ਪੱਤਰਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਬਾਜ਼ਾਰ ਕੀਮਤਏਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਢੇਰਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਇਹ 700-2,000 ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਇਹ 2,000-3,000 ਯੂਆਨ ਹੈ। "ਘਰੇਲੂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਬਹੁਤ 'ਵਾਲੀਅਮ' ਹੈ ਅਤੇ ਪੈਸਾ ਕਮਾਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ। ਹਰ ਕੋਈ ਸਿਰਫ ਉੱਚ ਮੁਨਾਫਾ ਕਮਾਉਣ ਲਈ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।" ਇੱਕ ਉਦਯੋਗ ਸਰੋਤ ਜੋ ਆਪਣਾ ਨਾਮ ਨਹੀਂ ਦੱਸਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ, ਨੇ ਪੱਤਰਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਘਰੇਲੂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਭਿਆਨਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਮੁਕਾਬਲੇ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ ਜਾਣਾ ਇੱਕ ਰਸਤਾ ਹੈ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਸਮਝਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ "ਸਮੁੰਦਰ ਵਿੱਚ ਜਾਣ" 'ਤੇ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਟੋਂਗ ਜ਼ੋਂਗਕੀ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਪਹਿਲੀ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਚੀਜ਼ ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਜੋਖਮ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਇਸ ਮੁੱਦੇ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਇਹ ਇੱਕ ਮੁਸ਼ਕਲ ਪਰ ਸਹੀ ਚੋਣ ਹੈਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਗਲੋਬਲ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣਾ ਪਵੇਗਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਪੜਾਅ 'ਤੇ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਯੂਰਪ, ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਨੀਤੀਆਂ ਅਤੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਇਸ ਸਾਲ ਫਰਵਰੀ ਵਿੱਚ, ਅਮਰੀਕੀ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਦਿੱਤਾ ਸੀ ਕਿ ਦੇਸ਼ ਦੇ "ਇਨਫਰਾਸਟ੍ਰਕਚਰ ਐਕਟ" ਦੁਆਰਾ ਸਬਸਿਡੀ ਵਾਲੇ ਸਾਰੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਸਥਾਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਣਾਏ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਲੋਹੇ ਜਾਂ ਸਟੀਲ ਚਾਰਜਰ ਸ਼ੈੱਲ ਜਾਂ ਹਾਊਸਿੰਗ ਦੀ ਅੰਤਿਮ ਅਸੈਂਬਲੀ, ਨਾਲ ਹੀ ਸਾਰੀਆਂ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਵੀ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਲੋੜ ਤੁਰੰਤ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਕਿ ਜੁਲਾਈ 2024 ਤੋਂ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦਾ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 55% ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਤੋਂ ਆਉਣਾ ਹੋਵੇਗਾ।

ਅਸੀਂ ਅਗਲੇ 3 ਤੋਂ 5 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਉਦਯੋਗ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਮੁੱਖ "ਵਿੰਡੋ ਪੀਰੀਅਡ" ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਹਾਸਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ? ਸੂ ਜ਼ਿਨ ਨੇ ਇੱਕ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤਾ, ਯਾਨੀ ਕਿ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੜਾਅ ਤੋਂ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਰੱਖਣਾ। ਉਸਨੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਕੇ ਕਿਹਾ: "ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲਾ ਵਿਆਪਕ ਕੁੱਲ ਲਾਭ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਚੀਨੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਕੰਪਨੀਆਂ ਕੋਲ ਨਿਰਮਾਣ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵ ਬਾਜ਼ਾਰ ਨੂੰ ਟੈਪ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ। ਭਾਵੇਂ ਕੋਈ ਵੀ ਸਮਾਂ ਹੋਵੇ, ਸਾਨੂੰ ਪੈਟਰਨ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੁਨੀਆ ਵੱਲ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।"