ਖ਼ਬਰਾਂ

  • ਚਾਓਜੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦੇ

    ਚਾਓਜੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦੇ

    1. ਮੌਜੂਦਾ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰੋ। ਚਾਓਜੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਮੌਜੂਦਾ 2015 ਸੰਸਕਰਣ ਇੰਟਰਫੇਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਖਾਮੀਆਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਫਿੱਟ, IPXXB ਸੁਰੱਖਿਆ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਲਾਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਅਤੇ PE ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਪਿੰਨ ਅਤੇ ਮਨੁੱਖੀ PE ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ। ਮਕੈਨੀਕਲ sa ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ...
    ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ
  • ਕੀ ਟੇਸਲਾ NACS ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੈਂਡਰਡ ਇੰਟਰਫੇਸ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ?

    ਕੀ ਟੇਸਲਾ NACS ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੈਂਡਰਡ ਇੰਟਰਫੇਸ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ?

    ਟੇਸਲਾ ਨੇ 11 ਨਵੰਬਰ, 2022 ਨੂੰ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਆਪਣੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੈਂਡਰਡ ਇੰਟਰਫੇਸ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ NACS ਨਾਮ ਦਿੱਤਾ। ਟੇਸਲਾ ਦੀ ਅਧਿਕਾਰਤ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, NACS ਚਾਰਜਿੰਗ ਇੰਟਰਫੇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮਾਈਲੇਜ 20 ਬਿਲੀਅਨ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਪਰਿਪੱਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਇੰਟਰਫੇਸ ਹੋਣ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਵਾਲੀਅਮ ਦੇ ਨਾਲ...
    ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ
  • IEC 62752 ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੇਬਲ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਡਿਵਾਈਸ (IC-CPD) ਵਿੱਚ ਕੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ?

    IEC 62752 ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੇਬਲ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਡਿਵਾਈਸ (IC-CPD) ਵਿੱਚ ਕੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ?

    ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ, ਸਿਰਫ਼ ਇਸ ਮਿਆਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪੋਰਟੇਬਲ ਈਵੀ ਚਾਰਜਰ ਹੀ ਸੰਬੰਧਿਤ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਕਿਉਂਕਿ ਅਜਿਹੇ ਚਾਰਜਰ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਜ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟਾਈਪ A +6mA +6mA ਸ਼ੁੱਧ DC ਲੀਕੇਜ ਖੋਜ, ਲਾਈਨ ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਮਾਨੀਟੋ...
    ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ
  • ਹਾਈ-ਪਾਵਰ ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ

    ਹਾਈ-ਪਾਵਰ ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ

    13 ਸਤੰਬਰ ਨੂੰ, ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਸੂਚਨਾ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਕਿ GB/T 20234.1-2023 "ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਭਾਗ 1: ਆਮ ਉਦੇਸ਼" ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਸੂਚਨਾ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ...
    ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ
  • ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਈ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਨਿਵੇਸ਼ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ।

    ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਈ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਨਿਵੇਸ਼ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ।

    ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਨਿਵੇਸ਼ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੋਰਟੇਬਲ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਜਰਮਨੀ ਨੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਿਜਲੀ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਸੋਲਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸਬਸਿਡੀ ਯੋਜਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਹੈ...
    ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ
  • ਚਾਓਜੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਿਆਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਅਤੇ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ

    ਚਾਓਜੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਿਆਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਅਤੇ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ

    7 ਸਤੰਬਰ, 2023 ਨੂੰ, ਸਟੇਟ ਐਡਮਿਨਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਫਾਰ ਮਾਰਕੀਟ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ (ਨੈਸ਼ਨਲ ਸਟੈਂਡਰਡਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਐਡਮਿਨਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਕਮੇਟੀ) ਨੇ 2023 ਦਾ ਨੈਸ਼ਨਲ ਸਟੈਂਡਰਡ ਘੋਸ਼ਣਾ ਨੰਬਰ 9 ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਕੰਡਕਟਿਵ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੈਸ਼ਨਲ ਸਟੈਂਡਰਡ GB/T 18487.1-2023 “ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲ...” ਦੀ ਰਿਲੀਜ਼ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ।
    ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ
  • ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ 'ਤੇ ਪੈਸੇ ਕਿਵੇਂ ਬਚਾਏ?

    ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ 'ਤੇ ਪੈਸੇ ਕਿਵੇਂ ਬਚਾਏ?

    ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਤੀ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਵਧਦੀ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਕਾਰ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਲਈ ਪਹਿਲੀ ਪਸੰਦ ਬਣ ਗਏ ਹਨ। ਫਿਰ, ਬਾਲਣ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਪੈਸੇ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਕੀ ਸੁਝਾਅ ਹਨ...
    ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ
  • ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੇ ਮੌਕੇ ਉੱਭਰ ਰਹੇ ਹਨ

    ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੇ ਮੌਕੇ ਉੱਭਰ ਰਹੇ ਹਨ

    ਟੇਕਅਵੇ: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿੱਚ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਸਫਲਤਾਵਾਂ ਆਈਆਂ ਹਨ, ਸੱਤ ਆਟੋਮੇਕਰਾਂ ਨੇ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦਾ ਸਾਂਝਾ ਉੱਦਮ ਬਣਾਇਆ ਹੈ, ਕਈ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਟੇਸਲਾ ਦੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੈਂਡਰਡ ਨੂੰ ਅਪਣਾਇਆ ਹੈ। ਕੁਝ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਰੁਝਾਨ ਸੁਰਖੀਆਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਮੁੱਖਤਾ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ, ਪਰ ਇੱਥੇ ਤਿੰਨ ਹਨ ਜੋ...
    ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ
  • ਟੈਦਰਡ ਅਤੇ ਨਾਨ-ਟੈਦਰਡ EV ਚਾਰਜਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹੈ?

    ਟੈਦਰਡ ਅਤੇ ਨਾਨ-ਟੈਦਰਡ EV ਚਾਰਜਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹੈ?

    ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ (EVs) ਆਪਣੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਲਾਗਤ-ਬਚਤ ਫਾਇਦਿਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਸਪਲਾਈ ਉਪਕਰਣ (EVSE), ਜਾਂ EV ਚਾਰਜਰਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਵੀ ਵੱਧ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਮੁੱਖ ਫੈਸਲਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ...
    ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ
  • ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਐਕਸਪੋਰਟ ਲਈ ਮੌਕੇ

    ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਐਕਸਪੋਰਟ ਲਈ ਮੌਕੇ

    2022 ਵਿੱਚ, ਚੀਨ ਦਾ ਆਟੋ ਨਿਰਯਾਤ 3.32 ਮਿਲੀਅਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਜਰਮਨੀ ਨੂੰ ਪਛਾੜ ਕੇ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਦੂਜਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਆਟੋ ਨਿਰਯਾਤਕ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ। ਚਾਈਨਾ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਆਫ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਰਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਸੰਕਲਿਤ ਜਨਰਲ ਐਡਮਿਨਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਆਫ ਕਸਟਮਜ਼ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਸਾਲ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ, ...
    ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ
  • ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਲਾਭਦਾਇਕ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤਿੰਨ ਤੱਤਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ

    ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਲਾਭਦਾਇਕ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤਿੰਨ ਤੱਤਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ

    ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸ਼ਹਿਰੀ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਾਸ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੰਡ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਦੇ ਨਾਲ ਨੇੜਿਓਂ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਬਿਜਲੀ ਲਈ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
    ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ
  • 5 EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਇੰਟਰਫੇਸ ਮਿਆਰਾਂ ਦਾ ਨਵੀਨਤਮ ਸਥਿਤੀ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ

    5 EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਇੰਟਰਫੇਸ ਮਿਆਰਾਂ ਦਾ ਨਵੀਨਤਮ ਸਥਿਤੀ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ

    ਇਸ ਸਮੇਂ, ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੰਜ ਚਾਰਜਿੰਗ ਇੰਟਰਫੇਸ ਮਿਆਰ ਹਨ। ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ CCS1 ਮਿਆਰ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਯੂਰਪ CCS2 ਮਿਆਰ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੀਨ ਆਪਣਾ GB/T ਮਿਆਰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਜਾਪਾਨ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਮਾਵਰਿਕ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਆਪਣਾ CHAdeMO ਮਿਆਰ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਟੇਸਲਾ ਨੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੇ...
    ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ